El Pampa III es uno de los aviones que
utiliza la Fuerza Aérea Argentina para el entrenamiento de pilotos y control de
fronteras.El Pampa III es un avión de entrenamiento y combate ligero diseñado en Argentina. Cuánto cuesta, qué velocidad alcanza y para qué se lo utiliza.
El presidente Alberto Fernández en Córdoba, entregó a la Fuerza Aérea un avión IA-63 Pampa III, desarrollado y construido en nuestro país, avión cuyo objetivo es mejorar el entrenamiento de los pilotos.
A mediados de mayo, el Gobierno Nacional confirmó a través del Boletín Oficial la inversión de U$D 100 millones a la Fábrica Argentina de Aviones “Brigadier San Martín” SA (FAdeA) para el desarrollo de seis aviones IA-63 Pampa III en el plazo de tres años.
Cómo es el avión de combate Pampa III
El "Pampa" es un avión militar utilizado por la Fuerza Aérea para el entrenamiento de pilotos diseñado y construido íntegramente en Argentina. Comenzó su producción en 1980 y tuvo dos reversiones: el Pampa II y el Pampa III.
La última actualización del modelo tiene que ver con una mejora en la motorización y el
equipamiento, con una digitalización de la cabina y un novedoso sistema de
entrenamiento y de comunicación entre aeronaves en vuelo
que permitirá la formación de pilotos capacitados en sistemas de aviones de
cuarta generación.
Cuánto cuesta cada avión de combate Pampa III
Desde el Gobierno destacaron la capacidad de exportación que
tiene el avión. "Tenemos el sueño de consolidar un desarrollo nacional
fortalecido, sistemático y permanente que nos permita tener una matriz
exportadora", destacó Agustín Rossi.
Cuántos aviones Pampa tiene la Fuerza Aérea Argentina
FAdeA desarrolló un total de 32 unidades de las cuales 24 unidades fueron entregadas a la Fuerza Aérea Argentina, y el resto fueron exportados o están disponibles para la exportación a diferentes países del mundo.
Se trata de una aeronave de entrenamiento con
capacidades de combate ligero, que puede ser utilizado en el control de
fronteras y lucha contra el narcotráfico.
La última actualización del modelo tiene que ver con una mejora en la motorización y el
equipamiento, con una digitalización de la cabina y un novedoso sistema de
entrenamiento y de comunicación entre aeronaves en vuelo
que permitirá la formación de pilotos capacitados en sistemas de aviones de
cuarta generación.
Características del Pampa III
- Tripulación: 2× pilotos.
- Longitud: 10,9 m
- Envergadura: 9,7 m
- Altura: 4,3 m
- Superficie alar: 15,6 m²
- Perfil alar: Dornier DoA-7
- Peso vacío: 2821 kg
- Peso cargado: 3500 kg
- Peso útil: 2179 kg
- Peso máximo al despegue: 5000 kg
- Planta motriz: 1× turboventilador Garrett TFE731-2-2N (Pampa y Pampa II) o Honeywell TFE731-40-2N (Pampa II-40 y Pampa III).
- Empuje normal: 19,7 kN (2009 kgf; 4429 lbf) de empuje.
- Rendimiento del Pampa III
- Velocidad nunca excedida (Vne): 1000 km/h (621 MPH; 540 kt) a 9500 m
- Velocidad máxima operativa (Vno): 890 km/h (553 MPH; 481 kt) a 7000 m
- Velocidad crucero (Vc): 747 km/h (464 MPH; 403 kt) a 4000 m
- Alcance: 2.315 km
- Techo de vuelo: 12 900 m (42 323 ft)
- Régimen de ascenso: 30,2 m/s (5945 ft/min)
- Armamento del Pampa III
- Ametralladoras: 2× pod Colibrí de 7,62 mm
- Cañones: 1× DEFA-Giat 554 30 mm en el morro con 150 municiones.
- Puntos de anclaje: 5× Alkan Type 63 con una capacidad de 1300 kg
- Bombas:
- 6× bombas de propósito general Mark 81 de 118 kg o Mark 82 de 227 kg.
- Cohetes:
- Contenedores LAU-61/A con 19× FFAR de 70 mm
- Contenedores ARM-657 Mamboretá con 6× Áspid ARM AP de 57 mm.
Fuente: https://infocielo.com/pampa-iii